DIN EN 1.4305304不繡鋼(X8CrNiS18-9的原資料)是英國標準規范的奧氏體耐化學性的原資料,“添加硫以從而提高車削加工功效,但其在偏酸和氯化物物質中的耐化學性性有局限,在這樣物質中便用時,會經常出現點蝕或腔生銹性引發。X8CrNiS18-9 鋼在鉆削工作中會進行短切屑,由于特備適于于自動化設備制作。是由于相關材料基本特征,這些不銹鋼材質的也被叫做易車削鋼。
與1.4301材料相對比,DIN 1.4305 V2A 具備有更高的的硫硫含量并富含 1.0% 的銅。
下表標出了依據鑄件數據分析的 1.4305 不銹鋼裝飾管催化物質。
生物的成分, % | ||||||||||
標準的 | 鋼種(鋼號) | C,≤ | 硅,≤ | 錳,≤ | P,≤ | 秒 | 鉻 | 你 | N,≤ | 銅,≤ |
EN 10088-2; EN 10088-3 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | 0,10 | 1,00 | 2,00 | 0,045 | 0,15-0,35 | 17,0-19,0 | 8,0-10,0 | 0,10 | 1,00 |
摘記:
1 g/cm3 = 1 kg/dm3 = 1000 kg/m3;
1 μΩ·m = 1 Ω·mm2/m
1 GPa = 1 kN/mm2
工具質地 | |
規格,g/cm3 (Kg/m3) | 7.9 (7900) |
磁的 | 不 |
比熱容,J/(Kg·K) | 500(20℃) |
電容率,μΩ·m | 0,73 (20 ℃) |
塑性模量,GPa | 210(20℃) |
194(100℃) | |
186(200℃) | |
179(300℃) | |
172(400℃) | |
165(500℃) | |
導電彈性系數,(W/m·K) | 15,0 (20℃) |
評均熱澎脹指數公式,(10 -6 /K) | 16,0(20-100℃) |
16,5(20-200℃) | |
17,0(20-300℃) | |
17,5(20-400℃) | |
18,0(20-500℃) |
材質 1.4305 不銹鋼在恒溫下固溶固溶處理經濟條件下的機制特性和抗晶間灼傷力量。
自動化設備的性能(固溶滲碳) | |||||||||
政府(的地方) | 標準規定 | 鋼種(鋼號) | 以毫米(mm)為機構的半徑 (d) 或的厚度 (t) | 硬性(HB),≤ | 0.2%屈服于比強度(MPa),≥ | 1% 塑性變形強度(MPa),≥ | 抗拉能力難度(MPa) | 伸展率,%(雙向) | 耐晶間的腐蝕 |
荷蘭聯盟 | EN 10088-3 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | ≤160 | 230 | 190 | 225 | 500-750 | 35 | 不 |
機械化穩定性(固溶淬火) | |||||||||
地方(地方) | 標 | 鋼種(鋼號) | 產品實力 | 層厚(mm),≤ | 0,2 % 屈服于剛度 (Mpa), ≥, (橫排) | 1 % 屈從難度 (Mpa),≥(橫截面) | 抗壓難度難度(MPa) | 張拉率 (%), ≥, (橫面) | 耐晶間浸蝕 |
歐洲各國聯盟名字 | EN 10088-2 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | 帶鋼板 | 75 | 190 | 230 | 500-700 | 35 | 不 |
左右為產品1.4305裝飾管熱操作,如熱成品、固溶去應力退火。
熱成型模樣 | 固溶退火工藝 | ||||
細則 | 稱謂(鋼號) | 熱度,℃ | 制冷措施 | 溫濕度,℃ | 待冷卻行為 |
DIN EN 10088-2 | X8CrNiS18-9 (1.4305) | 1150 至 850 | 自然空氣 | 1000 到 1100 | 水、大氣 |
DIN EN 10088-3 | 1200 至 900 | 1000 到 1100 |
1.4305不銹鋼304不要硬度。
硫的參加會在車削制作加工歷程中出現斷屑,這讓1.4305用料特別的適自動化機械制作加工。然而 ,在工作流程中須得切實保障完全待冷卻,以逃避發燙。
在 1.4305 不透鋼含有 0,15-0,35% 的硫,但是電焊性好,在電焊具體步驟中會造成熱龜裂,但磨擦焊排除。倘若難以盡量避免補焊,最好用到 1.4462 或 1.4370 的焊管。
在增多了硫,1.4305不銹鋼材料不經晶間金屬腐蝕。在弱酸性和氯化物導電介質中適用時,會發生了點蝕或空腔銹蝕。
食品飲料和乳包裝材料服務業、抓拍服務業、面漆、原油、洗潔劑、造紙廠和織造廠服務業的車削加工零部件